記者從阜陽充電樁有限責任公司潁東區城投公司了解到，去年，我市建成2000余個公共充電樁，目前已經投用1036個！
已投用1036個公共充電樁
“太方便了，充電樁修到家門口，不用再把車開到很遠的地方充電了。”近日，家住阜陽寶龍城市廣場的林女士，把自己的新能源車開到柳林路停車場，在新建的充電樁上充電。
去年9月，阜陽充電樁有限責任公司、潁東區城投公司分別通過公共資源交易中心發布充電樁建設項目公告，其中阜陽充電樁有限責任公司擬在全市建設131個場站、約2000個公共充電樁，涉及8個縣（市）區；潁東區城投公司擬在區內建設11個場站、100余個充電樁。
經過前期系統調試、完善充電設施場地標牌，阜陽充電樁有限責任公司建設的公共充電樁已經于近期投用了第一批計923個。與此同時，潁東區城投公司建設的11座充電場站、113個充電樁已經全部投用。
這些充電站點包括：阜城潁河大橋橋下充電站、七漁河公園充電站、雙清灣公園西充電站、大劇院充電站等多個充電站；各個縣（市）建設的也有，如阜南紡織服裝產業園充電站、藍領公寓充電站、白領公寓充電站等。
快充充滿電平均一小時
時近中午，在今年新建成的阜城西三角游園充電站，金先生正為自己的愛車充電。大約一個小時后，充電完成總計30元。金先生的愛車是一輛“奔奔”純電動轎車，電池容量31度，快充理論數值為0.8小時，慢充為10小時左右。
“我市近年來建設的公共充電樁，加上去年建設的，分‘直流’和‘交流’兩種形式。”兩公司相關人士介紹。通常，直流充電樁的充電功率為120-240千瓦，每只充電插頭充電功率60-120千瓦；交流充電樁的充電功率為7千瓦，每只充電插頭充電功率為3.5千瓦或7千瓦。這樣，一輛電池容量30度電左右的新能源電車，在直流充電樁上，理論上半個小時就能充滿電。如果在交流充電樁上，充電時間就要達到8-10個小時。
今年，建設2400個充電樁
今年起，阜陽充電樁有限責任公司負責全市（含各縣（市）區）充電樁建設。
1月25日，市公共資源交易中心發布2024年阜陽充電樁設計項目一標段招標公告，阜陽充電樁有限責任公司擬在阜陽各縣、市、區（含鄉鎮）建設充電設施，擬建設充電樁約2400個。
據了解，近兩年來，我市新能源汽車保有量持續增長。截至2023年年底，全市新能源汽車保有量已達6.28萬輛，居全省第二位，同比增長66.28%。在此背景下，我市加快推進充電樁建設。目前，我市已建成換電站4座，充電樁超4.5萬個，其中公共充電樁5300多個。
為更好滿足人民群眾綠色出行需求，促進新能源汽車推廣應用，近日，我市制定《高質量充換電服務體系建設任務清單》，明確提出圍繞城區、農村地區、公路沿線、產業園區和旅游景區等，根據需求建設充換電基礎設施，力爭到2027年實現主要城區形成半徑不大于2公里的充電服務圈，縣城鄉鎮重點區域和高速公路服務區充換電基礎設施全覆蓋。
