陳軍：“未來1年到2年，我們要突破600瓦時每公斤固態電池的研發，讓充一次電，電動汽車就可以跑1000公里以上，同時在快速充電、低溫性能和安全性能方面，也都要大幅度提升。”

打通新能源車發展中的堵點，不僅需要相關研究領域的創新突破，還需要相關基礎設施的配套建設做支撐。3月4日，我國首個電動汽車智慧充換電示范區在江蘇建成。這個示范區將依托智能算法，系統對充電車位實際狀態、充電價格、排隊等待時間等信息綜合研判后，向車主推送最優充電方案。

新能源車只是綠色發展的其中一個方面。而建設美麗中國是一項系統工程。習近平總書記在聯組會上提出了一系列要求，再次強調了“要守牢國土空間開發保護底線，完善生態環境分區管控體系，夯實高質量發展的生態基礎。全面準確落實精準治污、科學治污、依法治污方針”，指明了協同推進降碳、減污、擴綠、增長的綠色發展之路。代表委員們紛紛表示要干到實處，努力把思路變出路、把美好愿景變成幸福實景。

今年兩會上，很多外國友人都對中國如何發展綠色低碳經濟特別感興趣。因為中國在全球的綠色發展領域樹立了一系列標桿：我們已經建成了世界上最大的清潔電力供應體系，我們是世界上最大的新能源車出口國，我們去年“新三樣”產品的出口總額首次突破了萬億元的大關，等等。在外國友人看來，“綠水青山就是金山銀山”不僅為中國設定了一條新的發展道路，也將助力全球綠色發展和可持續發展目標的實現。就像一位代表說的，產業“含金量”離不開發展“含綠量”。夯實高質量發展的生態基礎，中國式現代化的新圖景才能更美麗。