為什么電動自行車續航能力會下降？

 

# 從冬季充電飽和度方面分析 #  

 

一般情況下，蓄電池的最佳使用溫度是25℃左右。冬天氣溫較低，電池在低溫環境下，電池循環能力比較低，電解液黏度增大，化學反應阻力增加，充電量為60%～70%，放電量為50%～60%不等，行駛里程減少。所以，即便是新買的電動自行車，冬天也會出現續航能力差的問題。

 

 

 

《電動自行車用鋰離子蓄電池》（GB/T 36972-2018）規定，電動自行車電池組的循環壽命應不低于600次。

# 從冬季電池工作時放電方面分析 #  

 

在溫度在25℃左右時，鉛酸蓄電池可正常蓄電，能最大限度地放電；氣溫下降到10℃以下時，鉛酸蓄電池儲存的電量會自動減少20%左右。0℃以下時，儲存的電量會減少更多，這樣能夠滿足騎行的電量就更少了。

 

 

常見電動自行車蓄電池類型

《電動自行車用蓄電池及充電器 第1部分:密封鉛酸蓄電池及充電器》（QB/T 2947.1-2008）規定，將完全充電的蓄電池放置在（-10±1）℃環境中擱置10h，測試低溫放電量容量，其容量應不低于額定值的75%。

 

# 其他原因 # 

 

當然秋冬季節電動自行車跑不遠還有其它常見因素，不一定都是電池的問題，如果比較擔心是受其它方面的影響，可以去維修店全面檢測。

 

 

 

電動自行車跑不遠的常見因素

電動自行車電池常見質量問題有哪些？

2023年，上海市市場監督管理局對本市生產、銷售的電動自行車產品質量進行了監督抽查。本次抽查了20批次產品。經檢驗，電池的不合格項共3批次，主要為充電器與蓄電池(蓄電池防篡改)項目。

《電動自行車通用技術規范》（GB 17761-2018）標準中提到電動自行車蓄電池防篡改應當滿足下列要求：

 

 

經銷商與消費者應避免對電動自行車電池進行擴容改裝，蓄電池電壓或電流過大會對人體造成危害或引發起火。

 

使用注意事項

冬季使用電動自行車時，建議關注以下幾點，這樣可以讓電動自行車跑得更遠、更安全

選擇適當的充電環境

 

秋冬季節不要把電池帶入居家室內充電，建議選擇溫度相對較高的專業充電場所，可以在社區公共充電車棚內進行，適當延長充電時間，可增加1～2小時的浮充（充電時間一般不超過10小時），以增強電池的蓄電能力，延長行駛路程。

選擇適當的充電方式

 

冬天電量下降快，應當做到及時充電，確保電量充足。如果電量欠佳，虧電騎行可能會導致過放電，從而給電池帶來致命傷害。如果長時間不使用電動自行車，建議一個月左右充一次電。

養成良好的騎行習慣

 

在冬季路面濕滑的情況下，適當降低行駛速度可以降低剎車和加速的頻率，從而減少電池的負荷。建議盡量保持勻速、平穩行駛，避免急剎車和突然加速等操作。急剎、突然加速、超載等都會使電池的放電電流增大，加速電池電量的消耗。

及時進行維護保養

 

在冬季，由于溫度降低，輪胎會變硬，摩擦系數會降低，會影響騎行的穩定性和安全性。建議定期檢查輪胎的氣壓是否充足，檢查剎車的靈敏度，并定期對電動自行車進行保養。

作為短途代步工具，電動自行車為我們的生活帶來了許多便利。我們在享受便利的同時也要注意合理充電，養成良好的騎行習慣，確保騎行安全。