12月12日消息,寧德時代在互動平臺表示,麒麟電池定位高端市場,已交付極氪。
此外,理想新車型MEGA將搭載5C麒麟電池,可以實現充電12分鐘續航500公里。
其實,理想MEGA搭載5C麒麟電池已經不是秘密,理想汽車官方還曾拿它當賣點之一,號稱“麒麟5C電池定義電池天花板。”
理想介紹,理想MEGA搭載的是理想和寧德時代聯合開發的麒麟5C電池,不僅支撐起了超長續航,更實現了“充電12分鐘續航500公里”全球最快的充電速度。
在MEGA之前,從未有車企將800V高壓、100多度大電量、5C超充能力疊加在同一個電池、同一款車上。
理想方面表示,2020年,理想開始與寧德時代聯合工程開發,雙方總共為麒麟5C電池投入了超過1000人的研發人員,其中,理想汽車的電池團隊就有280人,70%的人都投入在超充電池上。
歷經三年的聯合攻堅,理想和寧德時代終于打造出了5C電芯、5C電池熱管理、5C電池安全架構。
此外,理想新車型MEGA將搭載5C麒麟電池,可以實現充電12分鐘續航500公里。
其實,理想MEGA搭載5C麒麟電池已經不是秘密,理想汽車官方還曾拿它當賣點之一,號稱“麒麟5C電池定義電池天花板。”
理想介紹,理想MEGA搭載的是理想和寧德時代聯合開發的麒麟5C電池,不僅支撐起了超長續航,更實現了“充電12分鐘續航500公里”全球最快的充電速度。
在MEGA之前,從未有車企將800V高壓、100多度大電量、5C超充能力疊加在同一個電池、同一款車上。
理想方面表示,2020年,理想開始與寧德時代聯合工程開發,雙方總共為麒麟5C電池投入了超過1000人的研發人員,其中,理想汽車的電池團隊就有280人,70%的人都投入在超充電池上。
歷經三年的聯合攻堅,理想和寧德時代終于打造出了5C電芯、5C電池熱管理、5C電池安全架構。