“世界新能源汽車大會已連續在海南舉辦四屆，今年第五屆繼續選擇在海口舉辦，已經成為引領全球汽車領域科技創新和產業轉型升級的重要風向標，海南也逐步成為全球新能源汽車推廣‘模范生’。”省工業和信息化廳廳長劉立武說。

 

2019年在海南博鰲舉辦的首屆大會上，海南鄭重向世界宣布2030年停售燃油車，分領域、分步驟推進全省車輛新能源化。圍繞這個目標，海南逐步構建了“1+3+N”的規劃體系，“1”就是一個總體規劃，“3”就是以1年、3年、中長期等為周期的三個行動方案，倒排年度推廣目標，“N”就是若干配套政策措施，包括在充電樁和充換電站等基礎設施建設、充電價格、公共領域電動化、車輛購置、停車、出行、后續服務等各個環節，優先鼓勵和支持新能源汽車發展。

 

“依托大會，海南向各界展示更多‘海南聲音’，充分利用大會平臺，吸引聚焦全球汽車資源，幫助海南實現新能源汽車跨越式發展。”省工信廳二級巡視員孫于萍說，本屆大會海南首次采用新能源汽車城市發展論壇的形式舉辦專場活動，將匯聚美國、德國、荷蘭等國家政府官員和專家學者，以及國內汽車龍頭企業、核心零部件制造企業及行業權威研究機構、協會代表等，圍繞新能源汽車城市發展的新趨勢和新挑戰，共同探討新能源汽車發展的城市經驗和國際化發展之路。

 

同時，大會期間還將舉辦第二屆海南省新能源汽車產業國際專家咨詢委員會全體會議，專家咨詢委員包括全球新能源汽車產業鏈知名企業高管、國內汽車領域知名智庫及咨詢機構負責人，將重點圍繞海南新能源汽車全域推廣和產業發展進行深入研討，助力海南早日實現“雙碳”目標。

 

而與往屆相比，本屆大會最大亮點是首次設置公眾開放日。12月9日，大會將免費向社會開放，讓公眾了解新能源汽車新形勢，“零距離”感受新能源新生活。（邵長春 余歡 林景岳）