據(jù)介紹，鄂州市樊口街道經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工業(yè)園內(nèi)有金航、偉華兩家物流企業(yè)，他們均以物流、貨物運(yùn)輸為主。今年以來，兩家公司分別投入5臺新能源重卡，配置355千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池，一個(gè)半小時(shí)即可充滿電，每輛可載重32噸貨物，最多行駛160公里。

 

物流園停車區(qū)內(nèi)的直流充電樁

 

為積極打造工業(yè)園綠色交通體系，兩家公司響應(yīng)了國家“雙碳”政策。但是車買了回來，如何充電卻成了企業(yè)難題，在了解情況后，鄂州供電公司主動上門對接，為企業(yè)專門建設(shè)了貨運(yùn)重卡充電站，幫助企業(yè)解除充電難的問題。

 

極目新聞記者獲悉，今年端午期間，在這兩家物流園內(nèi)，不時(shí)有一輛輛重型卡車滿載著貨物來來往往，充斥著一片繁忙的景象。貨運(yùn)運(yùn)輸連接著市民生活和企業(yè)生產(chǎn)，而國網(wǎng)鄂州供電公司新建的貨運(yùn)重卡充電站，為工業(yè)園區(qū)內(nèi)的新能源重型貨車運(yùn)輸保駕護(hù)航。

 

供電工作人員檢查直流充電樁

 

其中一家物流公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴極目新聞記者，有供電公司幫忙解決問題，他們很放心，用了近一個(gè)月時(shí)間就建好了這么大的充電站，以后再也不用到處找充電樁了。

 

“本次投運(yùn)的兩個(gè)新能源重卡充電站，將安裝兩臺300千瓦一機(jī)雙槍直流充電樁。相比燃油重卡運(yùn)輸模式，10臺電動重卡運(yùn)輸可每年減少柴油使用量約120萬升、二氧化碳排放超3000噸，車輛具有停車作業(yè)無聲、運(yùn)輸成本低等優(yōu)勢。” 國網(wǎng)鄂州供電公司電動汽車現(xiàn)場負(fù)責(zé)人王浩介紹。

 

供電工作人員檢查直流充電樁

 

極目新聞記者獲悉，下一步，鄂州供電公司將主動對接區(qū)域企業(yè)，了解企業(yè)用能需求，推進(jìn)充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造智能、綠色、互動的充電體驗(yàn)。而鄂州首批貨運(yùn)重卡充電站正式投運(yùn)，深入推進(jìn)了運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了貨運(yùn)物流低碳化。（圖片均由鄂州供電提供）