2023年11月15日，易易互聯三代換電站全國首發活動在杭州舉行，標志著易易互聯在汽車換電領域又邁出了堅實而重要的一步。易易互聯三代換電站在“換電速度、換電可靠性、換電安全保障”等方面有了更大的突破，這同時預示營運市場正迎來“換電風口”。
換電模式是“潛力股”，將與充電模式有效互補
換電模式作為新能源汽車的重要補能方式之一，一直是政府推動新能源基礎建設的重要方向。2020年5月《政府工作報告》提出“兩新一重”建設，將換電站明確納入新基建建設范疇。2021年10月《關于啟動新能源汽車換電模式應用試點工作的通知》決定啟動新能源汽車換電模式應用試點工作，其中綜合應用類城市8個（北京、南京、武漢、三亞、重慶、長春、合肥、濟南）。2022年12月《擴大內需戰略規劃綱要（2022－2035年）》把換電站列入了國家戰略發展規劃。2023年7月《關于促進汽車消費的若干措施》提出加快換電模式推廣應用和建設。
雖然當下新能源車補能主流市場是充電，但據市場調研和相關專家分析，換電模式其實具有更大的市場潛力和產業擴張空間。
首先，人們過高估計了未來超充電站的效率。實質上，就算這些技術能夠按時落地，也不可能10分鐘把電充滿，因為涓流充電是電池特性必須的。對運營車輛而言，這些先進技術成本過高，根本無法承受。所以高效集中的換電模式，競爭力無可替代。
第二，當下電車用戶最大痛點是充電難、貶值快，換電完美解決了“電池焦慮”，包括自燃等安全難題。電池由專門服務商集中管理，一方面“天天做體檢”，確保電池狀態保持最佳、延長電池壽命；另一方面換電站與電網交互穩定可控，非常友好，不會對電網造成很大壓力或沖擊。
第三，當下中國電車滲透率持續上升，與之匹配的充電基礎設施建設還有很大提升空間。按國家相關規劃，2025年實現車樁比2：1，2030年達到1：1，才可能緩解電車充電難題。2022年我國充電樁數量520萬臺（六成私樁），車樁比達到 2.52：1，未來達標要在現有基礎上再增加135萬臺和790萬臺，差距非常大。
相關技術專家認為，一方面公共樁嚴重不足；另一方面進小區私樁增量受限，變壓器容量有限、安全隱患、高功率充電樁電網負荷過大等問題，一時半會兒都難以解決。因此，未來換電必然成為新能源車補能市場最重要的方式之一，是產業升級的“潛力股”，將與充電模式形成有效互補。
吉利汽車集團旗下“易易互聯科技有限公司”是汽車換電模式的堅定踐行者和積極推動者。2017年1月，開始組建換電技術研發團隊；2020年9月，重慶展示站落成，首次對外發布換電模式；2021年1月，在第三屆中國汽車金椰獎中獲得“年度金智能獎”；2021年9月，作為換電新勢力亮相北京新能源汽車產業發展成果展；2023年10月，發布品牌愿景：打造營運市場換電補能第一品牌。
打造行業首家智慧換電生態平臺，成為大出行“實力派”
易易互聯深耕換電行業已超過6年，積累了領先的行業經驗，研發人員1000余人，投入資金超十億元，在“換電架構、換電站、標準化電池包、換電車輛、站控云平臺”等換電領域擁有上千項技術專利，發布換電相關標準30余項，可靠性驗證試驗超過30萬公里，打造了行業首個具備“整車-電池-換電-運營”的智慧換電生態全產業鏈開放平臺。
據易易互聯科技有限公司總裁楊全凱介紹，易易互聯三代換電站具備“高模塊化、高兼容性、高智能化、高服務能力、高安全性”等優勢，重塑換電補能新體驗。
（1）高模塊化：換電站采用高度集成模塊式設計理念，可根據服務能力增減箱體數量，實現快速拆裝，可復制性強、快速部署，最快24小時可落站。換電站單站占地120-200平方米，占地面積小，坪效比高。
（2）高兼容性：獨有的開放換電平臺架構，能實現多車型兼容，實現2700-3100mm的軸距帶寬覆蓋，已面向市場開放車型定制服務，促進技術協同發展及換電技術標準推廣。換電站適配環境溫度范圍為-30~55°C，能夠適應大部分北方冬天的低溫天氣。
（3）高智能化：全天候條件的智能溫控系統，具有恒溫慢充，動態巡檢等特點，保證充電環境全程智能化控制，實現了車、站、云平臺互聯互通，實現一體化運營。
（4）高安全性：換電站具備三級消防系統，采用5G技術對換電動力電池實行24小時云監控，恒溫慢充提升電池壽命，七層安全措施保障電池和換電站的安全，先進的鎖止機構設計，建立了換電全過程的安全屏障。
（5）高服務能力：通過智能換電管理系統，無人化自動換電操作，識別車牌、車輛駛入預定位置、啟動換電、換電完成車輛自檢、車輛駛出，整個過程耗時不足1.5分鐘（其中機械換電部分最快40秒即可完成)，單站日換電次數≥540次，為每班司機每天節省1～2小時。單站年換電量可達700萬度、單站年營收可達1000萬元。
未來3年，易易互聯將在全國運營2000座換電站，聯合各方力量，為廣大駕駛員提供優質的換電補能服務，讓換電比加油更快捷；同時易易互聯也將陸續推出專門匹配營運市場的換電補能解決方案，打造營運市場換電補能第一品牌。截至目前，易易互聯已在重慶、杭州、廣州、成都、天津、濟南、西安、沈陽等30多個城市布局和運營超300座換電站；每天換電次數超2萬次，每天換電量超60萬度，運營數據均在穩步增長。
目前可在易易互聯換電站進行換電的車型有“曹操60、楓葉80v、楓葉60s、睿藍9、睿藍7、英倫TX5”等，更多的汽車品牌正在開發換電車型，陸續加入易易互聯換電體系。首發活動現場，也邀請了駕駛員前來體驗。曹操出行的駕駛員趙師傅說：“我一直在使用換電，易易的一、二代換電站都體驗過，三代站的科技感更強，而且換電過程也更快了，這特別好，對我們駕駛員而言，真是太爽了！每天節省了1～2個小時的充電時間，可以接更多訂單。”杭州巡游出租車駕駛員王師傅說：“三代換電站，換電快了很多，希望能夠更快地普及開來，這樣對我們換電駕駛員來說就更方便了！”
換電迎風口，破局在當下。作為新能源汽車產業的重要組成部分，換電模式的發展對于推動新能源汽車的普及和應用具有重大意義。在新能源汽車產業大轉型的風口浪尖，更需要那些有足夠技術積淀、行業布局深厚，并能夠建立廣泛產業統一戰線的大出行“實力派”。易易互聯以其長期積累的卓越技術實力，以及對營運市場的戰略布局，勢必將引領行業潮流和產業升級。
