深圳特區報評論員 趙鑫
工業和信息化部、交通運輸部等8部門13日正式印發《關于啟動第一批公共領域車輛全面電動化先行區試點的通知》(以下簡稱《通知》),確定北京、深圳等15個城市為此次試點城市,鼓勵探索形成一批可復制可推廣的經驗和模式,為新能源汽車全面市場化拓展和綠色低碳交通運輸體系建設發揮示范帶動作用。
汽車產業是新科技與先進制造業的戰略制高點,推動汽車產業由“大”變“強”,發展新能源汽車是必由之路。新能源汽車不僅攜“綠”而行,是我國達成“雙碳”目標的重要抓手,同時也是汽車市場的“新增長點”“新風口”。新能源汽車不光“新”在能源,更“新”在產業,電池制造、充電設備、車載電子系統……都“借”新能源汽車發展“東風”而起,為產業發展帶來深層次變革。
發展新能源汽車,深圳早早謀篇布局,如今已經創造了不少“全球第一”。早在2017年,深圳就成為全球率先實現公交車100%純電動化的大城市。不僅是公交車,9.6萬輛純電動網約車,讓深圳再度成為全球第一個實現網約車全面電動化的城市。
這次《通知》將深圳作為試點城市,既是看中了深圳此前創造的新能源汽車發展的良好環境,同時也希望深圳能夠先行探路,尤其是在新技術研發和應用方面在全國產生示范帶動效應。
根據《通知》提出的預期目標,未來將建成超過70萬臺充電樁和0.78萬座換電站。而深圳此前提出建設“超充之城”,正契合了《通知》的發展目標。從這個意義上看,“超充之城”建設不僅是惠及深圳市民便捷、綠色出行的應然之舉,同時在這一過程中,研發的新技術、探索的新模式、產生的新應用,也能夠為全國帶來一波新經驗,為全國新能源汽車“滿電出發”賦“能”。