上午10時許，在市區洪澤湖路與富康大道交叉口，記者用了半個小時左右的時間觀察來往的電動自行車，發現在這段時間，該路口共經過約1000輛次電動自行車，而在這些電動自行車之中，加裝擋風被的車輛數量有800余輛，比例約在90%。

 

為了了解市民對加裝擋風被的看法，記者隨機采訪了幾位騎行者，他們這樣說：“我覺得在電動自行車上加裝擋風被非常危險，我的電動自行車比較小，如果加裝那種厚厚的擋風被，騎車時容易失去平衡，發生安全事故，而且加裝之后非常影響我騎行，擰動把手、剎車的時候很不方便，所以我沒有加裝擋風被。如果氣溫再降的話，我會佩戴護膝和手套御寒。”市民張先生說。

 

“我知道加裝擋風被不安全，但是這個天氣騎電動自行車太‘拉風’了，早晚上下班的路上實在是太冷了，所以我前天為電動自行車加裝了擋風被，這樣能暖和點。平時自己騎車速度慢一些，應該不會有啥事。”市民何先生說。

 

另外，記者在路口觀察過程中發現，大部分的“外賣小哥”沒有在電動自行車和摩托車上加裝擋風被。

 

“我們從事外賣行業，平時騎行的時候速度就比較快，安裝擋風被是可以保暖，但影響速度，也不安全，因此我們大多不會安裝擋風被的。”外賣工作人員臧先生說。

 

除此之外，記者還發現一部分市民將厚外套反穿當作擋風被使用，這樣的“擋風被”比正常的擋風被更加緊身，活動范圍更小，很大程度上束縛了市民的手部動作，極易發生安全事故。

 

“擋風被一般比較寬大，下半部分過長，極容易在騎行過程中被卷入車輪內或被周邊車輛拖拽，引發事故。”對此，市公安局交警支隊綜合科宣傳辦主任張晉表示，不少電動自行車車主加裝擋風被后，容易導致騎行者的手腕、手臂，甚至是手肘處在用力時受到衣物阻礙，影響操作的靈活性，降低了騎行者對車輛的掌控能力。

 

在此，宿遷交警部門提醒廣大電動自行車車主，冬季騎車，多穿衣物，佩戴頭盔、手套、護耳套、長度適合的圍巾、護膝等，建議不要加裝擋風被，確保行車安全。同時，也提醒廣大電動車銷售商和修理廠家，安裝遮陽篷、改裝電動車都屬于違法行為，切勿為了貪圖小利而違法。