中新財經3月7日電 (葛成)當前，快遞行業的快速發展，越來越多的電動物流車出現在了我們身邊。然而，廣泛采用的三輪電動車物流車普遍存在著續航短、制動性能差、轉彎易側翻的問題，同時，部分人員不遵守交通規則，安全隱患日益突出。對此，各大物流企業對三輪電動車普遍存在升級需求。
全國人大代表尹同躍建議，應加快建立低速四輪電動物流車的國家標準，并給予低速電動四輪物流車路權(能上機動車牌照)，規范管理，讓車輛合法上路。
此外，隨著機動車的快速普及，交通事故也日趨頻繁，而在事故發生后，相關部門的響應速度，直接決定人民群眾的生命和財產安全。對此，尹同躍建議，建設公共的呼叫中心平臺和應急響應系統，并推行國內車載緊急呼叫法規，為車輛裝載緊急呼叫系統。
尹同躍還建議，將新能源汽車動力電池原材料納入國家戰略儲備資源，維護新能源汽車產業穩定發展。制造動力電池所需的鎳、鈷、鋰等核心材料為稀缺資源，嚴重依賴進口。國外因國內新能源蓬勃發展，逐漸對這些資源進行管控，應設置專項基金，支持和鼓勵國內企業收購國外電池材料資源，以確保新能源汽車供應鏈安全。(完)
本文轉自：中國新聞網
