但是，有沒有可能讓停車場的功能變得更豐富一些呢？比如說可以使用智能手機或其他設備上的停車場APP找到具體位置，可以在線查詢空位情況和預訂車位。想象一下這個場景——停車場旁邊有一個音樂廳，Billie Eilish將在一小時后在那里表演，需要看演出的票嗎？你可以直接在車庫的APP里訂票，還能順便給晚餐訂座。

 

停車場不僅僅停車場。富有創造力的科技工作者和企業家想把它打造成一個“移動中心”或“豎井”，用大量先進的軟件和硬件技術給用戶帶來“無縫、無摩擦、無觸摸”的體驗。這一概念在過去一年中因為新冠疫情大流行而備受關注，而且很可能會持續顛覆現有的用戶體驗。

 

為車庫提供軟件和硬件技術支持的科技公司FlashParking位于德克薩斯州奧斯汀市。在F奧斯汀hParking的美好愿景中，駕駛和停車的未來將完全交給數字化中心的平臺運營和管理，以節約城市中心的寶貴空間，并減輕駕駛員的挫折感。屆時，交通擁擠、空氣污染、駕駛焦慮等諸多用戶痛點都會消失。FlashParking公司團隊的核心設想之一是，讓那些經常四處游蕩或空轉的車輛——比如沒有載客的Uber、沒有載貨的亞馬遜貨車、聯邦快遞（FedEx）和聯合包裹（UPS）的卡車等等——統一轉移到一個配有衛生間和餐車的“筒倉”停車位里。

 

“你只需要跑進去送兩個包裹？”FlashParking的營銷主管Neil Golson說，“我有個15分鐘的停車位，而且價格非常低廉。這就是我們正在推動的變革：讓人們不再把車停在街道上，而是開進停車場。”

 

FlashParking的首席執行官Dan Sharplin認為，現在人們停車完全是“看運氣”。

 

“你要開車到市中心去辦事或者購物，就得找停車位，”Sharplin說，“但我們認為，未來停車不再是一個難題。這些閑置的停車場和車庫都可以接入一個廣闊的動態停車網，并通過面向消費者的應用程序以數字方式連結起來。消費者可以通過手機應用查找到停車場。”

 

Sharplin的公司被他稱為SaaS——軟件即服務，目前FlashParking正在尋找合作伙伴。Sharplin說，事實上，FlashParking并不擁有實際的停車場資源。

 

“但是，”Golson補充說，“我們也擁有一些基礎設施：開關大門的硬件設備，摩托車、電動汽車充電站等等。”

 

他們還有其他合作伙伴：汽車制造商。Golson說，Flash正在與十幾家公司合作，整合停車應用。

 

“但他們并非創造這項技術的人，”他補充說，“我們與谷歌、亞馬遜和優步一起想成為‘停車顧問’。”

 

總部位于芝加哥的SP Plus公司管理的許多車庫在門口都采用免提系統和移動支付，公司的首席增長官Jeff Eckerling表示，SP Plus“旨在創造一種無線下接觸的順暢體驗”。他說，公司在數千個地點總共管理著“超過200萬個”停車位，其中包括70多個機場。

 

盡管使用了非接觸式技術，但一年多前因新冠疫情爆發而強制實施的居家隔離措施對停車場業務帶來了嚴重的打擊：一個空的停車場就像一個沒有乘客的地鐵車廂，一個沒有球迷的棒球場。

 

“整個行業都受到了沉重打擊，從酒店、機場到會議和活動的舉辦場所。”Eckerling說。

 

對于紐約市成為最早恢復停車的城市之一，他絲毫不感到意外。“回到4個月前，我們的業務水平幾乎恢復到了疫情爆發前的水平，”Eckerling補充說，“雖然很多員工都乘坐公共交通通勤，但只需要一小部分人回到線下辦公室并開車，就會為我們的業務帶來希望的曙光。”

 

在美國，停車場的發展歷史并非一帆風順。大多數研究報告認為，最早的公共車庫歷史可以追溯到20世紀30年代初，即家庭汽車擁有量開始驟增的時代，當時由專業的汽車“有量人員”來處理停車事務——汽車經常被放到平臺上運送至可用的停車空間。而到了50年代，建筑業掀起了“停車熱潮”，車庫和停車場如同雨后春筍般在市中心涌現，以便人們購物和工作時能更方便地停車。20世紀中期，還出現了帶有坡道和自助停車位的多層車庫。

 

最近，在新澤西州的霍博肯，SP Plus與LAZ Parking在其一個車庫展開了合作。兩個設置在入口處的人工智能攝像頭能自動讀取車牌，以識別車輛是否已在網上預付費用或簽訂了月度停車合同，或只想按小時收取費（只需對著屏幕揮手，賬單就會自動推送給司機）。

 

如果車牌被遮擋或者不夠清楚，攝像頭也可以通過一個標記、貼紙或“簽名”來識別車牌。

 

車庫中還保管著一些可供租賃的車輛，由租車公司Avis維護和運營（許多車庫都與汽車共享公司Zipcar合作，提供租借車輛和電動滑板車的類似服務）。在車庫的一層，一個相當大的開放空間里“停放著”幾十輛共享自行車，它們則由共享自行車公司Soul Cycle運營。

 

停車場維持運營的關鍵之一是營業額。

 

“在這一行業，車位管理至關重要，”擁有八層車庫和1440個停車位的停車場Hoboken的總經理Omar Perera說，“而因為數據儲存在云端，我可以在家里的iPhone上管理停車場。”

 

Perera說，公司會根據停車供求情況定期調整停車價格。

 

不過，Hoboken停車場沒有摩托車和滑板車的車位。雖然Perera表示未來會建設充電樁，但目前車庫里還沒有電動汽車車位。