在武漢公交第五營(yíng)運(yùn)公司康魅路公交場(chǎng)站內(nèi)可以看到，數(shù)輛未上正式號(hào)牌的嶄新公交車整齊地停放著，車身黑灰白色相間的配色，加上藍(lán)色的線條點(diǎn)綴，能夠明顯的感受到時(shí)尚感和科技感。

公路版公交車和常規(guī)公交車的區(qū)別？

外觀上

公路版車型與常規(guī)公交車無(wú)異。不同的是公路版公交車不設(shè)乘客站立區(qū)，嚴(yán)禁超載，實(shí)行“一人一座”的運(yùn)營(yíng)模式，在城市快速路上通行時(shí)，乘客需要系好安全帶乘坐。

車廂內(nèi)

與常規(guī)公交車相比，該款車的車廂內(nèi)配置了投幣機(jī)、IC卡機(jī)、易燃易爆物品檢測(cè)儀、安全錘、“一鍵報(bào)警”、車身升降系統(tǒng)、360度環(huán)視系統(tǒng)和電加熱后視鏡等常規(guī)設(shè)備。

與常規(guī)公交車不同的是，座椅采用軟面皮質(zhì)包裹、座椅安全帶、安全扶手均有配置。

在配有傳統(tǒng)安全錘及爆玻器的基礎(chǔ)上，車身左側(cè)新增了安全逃生窗及安全逃生門，大大提高了乘車舒適度及車輛安全系數(shù)。

武漢公交第五營(yíng)運(yùn)公司技術(shù)管理部工作人員趙明介紹，自11月起，武漢公交集團(tuán)陸續(xù)上新1800臺(tái)新能源公交車上線運(yùn)營(yíng)，其中有170臺(tái)為武漢公交首次使用的無(wú)站立區(qū)純電動(dòng)公路版車型。

該車長(zhǎng)10.5米、寬2.55米、高3.2米，設(shè)座位41個(gè)，核載41人，滿電狀態(tài)續(xù)航里程在300公里左右。

目前，正在進(jìn)行上線前的正式號(hào)牌申領(lǐng)，設(shè)備安裝調(diào)試等工作。

據(jù)悉，武漢公交集團(tuán)第五營(yíng)運(yùn)公司在光谷區(qū)域投運(yùn)的27臺(tái)純電動(dòng)公路版車型上線后，將投入到定制公交線路、園區(qū)企業(yè)通勤車以及跨區(qū)域大站快線運(yùn)營(yíng)，進(jìn)一步促進(jìn)打造低碳、環(huán)保的綠色交通體系，有效減少城市環(huán)境污染，提高市民出行品質(zhì)，滿足市民多樣化公交出行需求。

（來(lái)源：武漢之聲）