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捷豹回收電池用作儲能單元 容量125千瓦時/可雙向充放電

發布日期:2022-03-15

核心提示:日前,捷豹宣布與Pramac合作,開發了一款零排放的儲能單元。其中,電池部分源自捷豹I-PACE的回收電池,以及其他原型車和工程測試
 日前,捷豹宣布與Pramac合作,開發了一款零排放的儲能單元。其中,電池部分源自捷豹I-PACE的回收電池,以及其他原型車和工程測試車的電池。

據悉,Pramac公司的電池技術全稱Energy Storage System (ESS),特點是使用回收再利用的鋰離子電池。其系統容量為125千瓦時,具備太陽能充電和雙向充放電功能,額定功率可達22千瓦。

作為參考,捷豹I-PACE搭載了90千瓦時的鋰離子電池,續航里程470公里,電動機功率400馬力,峰值扭矩696牛·米,百公里加速時間4.8秒。捷豹承諾電池8年/16萬公里的質保,在此期間電池至少保持70%的健康狀態。

目前,捷豹TCS Racing車隊正在備戰2022世界電動方程式錦標賽,在英國和西班牙的測試中,ESS儲能單元將負責車輛診斷設備的供電及相關測試。


 
 
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