1月14日，隨著610路、868路、834路公交車換裝12.5米長的純電動公交車上崗，標志著太原市最后一批天然氣公交車正式退出現役。至此，經過幾年的更新換代，太原市區全部公交線路實現純電動化，標志著太原市全面跨入電動公交時代，與燒汽柴油、煤層氣、天然氣的內燃機公交車揮手告別，具有城市交通發展的里程碑意義。

公共汽車主導壟斷一霸天下將成為歷史，鎖入城市記憶和照片檔案中，公共電車接棒服務人們的出行需求。從此，經歷幾十年傳承幾代人修理燃油車、燃氣車的技術，也將面臨無內燃氣可修的地步，逐漸改行修理電動機了。一座座加油站、加氣站也將不再有公交車光顧。
 

為了擺脫高油價的束縛，減輕排放尾氣對環境的污染，在公共交通服務領域，全面從燃油、燃氣時代向電動化升級，是大勢所趨民心所向，城市發展的必然要求，對保障環京大氣質量、服務冬奧會凈化環境，有著至關重要的意義。純電動公交車無級變速，在市區復雜路況行駛，不需要手腳并用頻繁踩離合換擋加減油門，只需一只腳便能輕松操作，便捷穩定舒適性高，降低了司機師傅的勞動強度。同時，純電動公交車行駛噪音低，避免了燃油、燃氣公交車發動機聲音大，給城市帶來的噪音污染，尤其是對路邊單位學校的影響。
 

提起純電動公交車的鼻祖，是人們熟悉的無軌電車，車頂支起大辮子從架空線纜上取電，作為驅動車輛行駛的動力，早在上世紀六十年代就進入太原，最多時有5條無軌電車線路，目前僅有一條無軌電車線路運營，其體量無法與燃油燃氣車大家族相比。沒想到，經過半個世紀的發展，到了21世紀的今天，汽車家族分崩離析，新晉之秀天然氣車家族才維計了十幾年，有朝一日又被電動車全部取代。不是時間快，只是變化快!