今天上午，本市舉行《北京市“十四五”時期城市管理發展規劃》新聞發布會，市城管委、市規自委、市住建委介紹相關工作情況。其中，針對市民反映突出的“小區充電樁安裝難”問題，本市將研究制定居住區電動汽車充電設施建設和管理意見，支持鼓勵將充電設施電氣化改造納入老舊小區改造工程，有效緩解市民充電焦慮。
1億平方米老舊小區水電氣熱管線改造
北京市城市管理委員會一級巡視員柴文忠介紹，“十四五”期間，本市將以街區為單元開展城市更新，推動街區系統更新。從基礎類、完善類、提升類三方面開展老舊小區綜合整治，推進1億平方米市屬老舊小區水電氣熱管線改造。按照“十無五好”標準開展背街小巷環境精細化整治提升，著力打造精品宜居街巷。開展城鄉結合部和城中村整治，推進美麗鄉村建設，持續改善城鄉環境品質。
垃圾分類方面，“十四五”時期，本市將加強可回收物體系建設，健全源頭交投網絡，加快推進分揀中心建設。完成一批生活垃圾處理設施建設，焚燒和生化處理能力達到3.1萬噸/日以上，生活垃圾回收利用率達到37.5%以上，實現原生生活垃圾“零填埋”。
推動居住區電動汽車充電設施“應裝盡裝”
柴文忠介紹，“十四五”時期，本市將針對近年來“接訴即辦”市民反映突出的“小區充電樁安裝難”“路燈不亮”“居住區電動自行車集中充電設施建設”等問題，逐一研究提出對策措施。
本市將研究制定居住區電動汽車充電設施建設和管理意見，支持鼓勵將充電設施電氣化改造納入老舊小區改造工程，推動居住區電動汽車充電設施“應裝盡裝”。到“十四五”末，全市電動汽車充電樁達70萬個，平原地區公共充電設施平均服務半徑小于3公里，核心區小于0.9公里，有效緩解市民充電焦慮。
為滿足電動自行車安全充電需求，保障市民群眾生命財產安全，力爭2022年底前基本實現全市居住區電動自行車集中充電設施全覆蓋。
此外，開展路燈問題專項治理，完成316條道路路燈補建，實現“有路無燈、有燈不亮”問題動態清零，讓路燈照亮市民回家路。
城鄉家庭用戶購氣距離不超過5公里
到“十四五”末期，本市城鎮地區供熱面積將達到10.5億平方米。優先采用可再生能源供熱，鼓勵可再生能源系統與傳統供熱方式多能耦合，可再生能源供熱面積占比達到10%以上。供熱保障更加綠色低碳。
天然氣消費量控制在200億立方米/年左右。建成西六環中段天然氣工程，實現六環路高壓Ａ管線成環。對具備接入管道天然氣條件的老舊居民樓房完成天然氣接通，推進非居民液化石油氣替代，優化液化石油氣供應站布局，城鄉家庭用戶購氣距離不超過5公里，燃氣供應更加安全高效。
對“供暖不熱”投訴集中的小區開展專項治理。逐步推廣智能化供熱，完成1.2億平方米以上既有建筑智能化供熱改造。
完善唐山LNG應急儲備設施運行管理機制，建成投運天津南港LNG應急儲備項目。全市天然氣應急儲備能力達到14億立方米左右。
持續增強城市生命線韌性，全面開展地下管線普查和隱患治理，今年底前完成全市燃氣安全排查和整治任務，2024年底前完成全市地下管線存量重大隱患治理。多舉措預防道路塌陷，保障路面井蓋安全，減少“馬路拉鏈”現象發生。年均地下管線百公里事故數控制在0.7起以內。
利用拆違騰退空間補建養老托育等設施
北京市規劃和自然資源委員會二級巡視員劉榮華介紹，市規自委已編制了《北京市市政基礎設施專項規劃（2020年—2035年）》，為“十四五”時期北京市政基礎設施規劃建設提供依據和支撐。
根據《專項規劃》，到2035年，本市重要江河湖泊水質達標率達到95%以上，優質能源比重達到99%以上，新能源和可再生能源比重達到20%以上，生活垃圾資源化處理比例達到99%以上。
此外，水電氣熱等市政基礎設施是城市安全運行的重要支撐，各類地下市政管線安全對于提升城市韌性尤為重要。為此，市規自委會同各部門、各區政府共同完成了全市主要地下空間市政管線的普查工作。“十四五”期間，還將完成全市市政交通基礎設施的數據普查匯交，補齊數據短板，實現綜合管理數據平臺全覆蓋，建立動態更新互聯共享協調機制。
北京市住房和城鄉建設委員會副主任、一級巡視員馮可梁介紹，“十四五”期間，市住建委將持續推進老舊小區綜合整治，切實改善人居環境，完善公共服務配套設施。
分類推進實施老舊小區綜合整治。結合改造項目特點，分危舊樓改建、抗震節能綜合改造、節能綜合改造、單項改造及環境整治提升等四類推進改造實施。積極完善小微空間和公共空間功能，改善居民生活環境品質。立足小區及周邊實際條件，利用拆違騰退出的空地和低效空間吸引社會資本參與補建養老、托育、社區食堂、衛生防疫、便利店等公共服務設施，更新完善體育器材，打造宜老宜少體育空間。
統籌老舊小區綜合整治和市政專業管線改造，力爭“最多改一次”。落實建筑低碳綠色發展，推進既有建筑節能改造。2022年力爭累計推廣超低能耗建筑150萬平方米，力爭完成750萬平方米公共建筑節能綠色化改造。
