馬來西亞政府一直致力于減少安裝過程中的官僚障礙。據了解,截至6月25日,全國電動汽車(EV)充電樁數量比今年第一季度增加了12.5%。
投資、貿易及工業部長東姑扎夫魯表示,此前的批準過程牽涉多個機構和部門,包括能源委員會、地方當局以及消防和救援部門。
東姑扎夫魯指出:“過去兩到三個月的增長非常顯著。最初,存在批準方面的挑戰,但由副首相拿督斯里法迪拉主持的會議成功簡化了流程。我們現在有一站式中心來加快速度。”
他補充說,政府仍然致力于在全國范圍內擁有1萬個電動汽車充電樁,并將今年直流(DC)快速充電裝置的目標從1000個提高到1500個。
“雖然直流充電器的安裝成本較高,但由于公眾的高需求,它們是必不可少的。”
《2021-2030年低碳移動出行藍圖》發布于2020年,其中目標是到2025年建立1萬個電動汽車充電樁,其中9000個交流充電樁和1000個直流充電樁。
投資、貿易及工業部表示,截至6月25日,全國已安裝2585個電動汽車充電樁,不包括納閩聯邦直轄區。這一舉措展現了馬來西亞在推動電動汽車充電設施普及化方面的積極態度,以期進一步促進低碳移動出行。
投資、貿易及工業部長東姑扎夫魯表示,此前的批準過程牽涉多個機構和部門,包括能源委員會、地方當局以及消防和救援部門。
東姑扎夫魯指出:“過去兩到三個月的增長非常顯著。最初,存在批準方面的挑戰,但由副首相拿督斯里法迪拉主持的會議成功簡化了流程。我們現在有一站式中心來加快速度。”
他補充說,政府仍然致力于在全國范圍內擁有1萬個電動汽車充電樁,并將今年直流(DC)快速充電裝置的目標從1000個提高到1500個。
“雖然直流充電器的安裝成本較高,但由于公眾的高需求,它們是必不可少的。”
《2021-2030年低碳移動出行藍圖》發布于2020年,其中目標是到2025年建立1萬個電動汽車充電樁,其中9000個交流充電樁和1000個直流充電樁。
投資、貿易及工業部表示,截至6月25日,全國已安裝2585個電動汽車充電樁,不包括納閩聯邦直轄區。這一舉措展現了馬來西亞在推動電動汽車充電設施普及化方面的積極態度,以期進一步促進低碳移動出行。