西井科技2018年問世的全時(shí)無人駕駛商用車Q-Truck，顛覆性地取消了人類駕駛室，讓車輛擁有了更富裕的空間來裝置更多智能設(shè)備，先后在2019年、2021年的WAIC大放異彩，并曾入圍2021的SAIL獎(jiǎng)（WAIC最高榮譽(yù)）TOP30。

 

正在舉辦的2022年WAIC，西井科技推出了全球首款智能換電無人駕駛商用車Q-Truck。這是Q-Truck第四次產(chǎn)品迭代，可在全程無人情況下，6分鐘內(nèi)自主完成電池更換，而同等運(yùn)載力的重卡即使使用快充模式，最少需要充電2小時(shí)。同時(shí)，續(xù)航里程達(dá)150KM，載重高達(dá)80噸。

 

新款換電車為側(cè)方換電，相比市面上的頂?shù)跏綋Q電方案，換電時(shí)受大風(fēng)等影響小，并且，換電機(jī)器人在地軌上前后移動(dòng)，換電速度高于頂?shù)跏健Ｍㄟ^FMS車隊(duì)管理系統(tǒng)，用戶還可以實(shí)時(shí)了解車輛位置和電量需求，對(duì)接換電平臺(tái)的電控系統(tǒng)，有效自主派發(fā)車輛在合適的時(shí)間（不影響高峰作業(yè)）進(jìn)站換電。

 

 

目前，Q-Truck擁有充電與換電兩個(gè)版本，已實(shí)現(xiàn)可充、可換、可能源升級(jí)。經(jīng)測(cè)算，新能源Q-Truck相比于柴油車，每年可以為客戶減少10.7噸碳排放。Q-Truck單車每年將節(jié)省約十萬元能源成本及車輛維護(hù)費(fèi)。

 

西井科技在此次大會(huì)也帶來了商用級(jí)自動(dòng)駕駛小巴Q-Shuttle，車輛搭載西井獨(dú)特的多場(chǎng)景自動(dòng)駕駛平臺(tái)Q-Pilot，致力于拓展物流園、工業(yè)園、旅游景區(qū)等多元化商業(yè)場(chǎng)景。

 

Q- Shuttle具備超大電池容量，能夠滿足一天24小時(shí)行駛；隨車身配備便攜式充電樁，運(yùn)行速度區(qū)間為5-40km/h。該產(chǎn)品配備了多重安全防護(hù)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)360度全覆蓋多信號(hào)源融合感知覆蓋。

 

西井科技還全新推出了可升級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)卡車E-Truck，希望通過無人駕駛Q-Truck，有人駕駛E-Truck及PowerOnair的智能換電服務(wù)，打造端到端的運(yùn)力覆蓋，逐步從封閉場(chǎng)景拓展到400甚至600公里以下的場(chǎng)景，從而有效解決新能源商用車?yán)m(xù)航不足、運(yùn)力有限的問題。

 

西井科技是一家從上海走向全球的企業(yè)，今年提出了“效率經(jīng)濟(jì)學(xué)”，以“效率優(yōu)先、價(jià)值落地”的發(fā)展理念，打造可落地的AI創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和全局化的開疆布局，加速全球布局，業(yè)務(wù)已遍及全球16個(gè)國家和地區(qū)的90余個(gè)節(jié)點(diǎn)。

 

西井科技董事長兼首席執(zhí)行官譚黎敏表示：“西井科技致力于實(shí)現(xiàn)‘智能化+綠色化’的高精準(zhǔn)度和效率運(yùn)輸，不斷推進(jìn)解決方案的落地應(yīng)用，助力用戶企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效，持續(xù)優(yōu)化人與智能的關(guān)系，以全新模式引領(lǐng)全球大物流產(chǎn)業(yè)的智能化升級(jí)和低碳發(fā)展。”