近日，省能源局、省應急管理廳等部門在《關于加快發(fā)展新汽車充電設施的提案》答復中，披露電動汽車充電設施建設進度與未來規(guī)劃。

今年：

高速公路服務區(qū)充電設施全覆蓋

省能源局引述《廣東省電動汽車充電基礎設施發(fā)展“十四五”規(guī)劃》稱，在推廣電動汽車應用的大方向上，廣東堅持市場主導和政府引導相結合，提升充電服務水平。

截至今年5月底，廣東累計建成公共充電樁超過18.5萬個，高速公路449個服務區(qū)建成充電站，高速公路服務區(qū)快充站覆蓋率96.2%——除部分涉及改擴建高速公路及客觀條件限制外，基本實現全省高速公路服務區(qū)充電設施全覆蓋目標。

未來，廣東省將指導各地市編制以區(qū)縣為單位的規(guī)劃，優(yōu)化充電基礎設施布局。預計至2025年底，全省累計建成集中式充電站4500座以上，累計建成公共充電樁約25萬個。根據廣東省政府要求，全省將加快推進高速公路服務區(qū)、客運樞紐等區(qū)域充電樁（站）建設，今年計劃新增建成公共充電樁超過2萬個，基本實現全省高速公路服務區(qū)充電設施全覆蓋。記者獲悉，廣東將優(yōu)化新能源汽車充電樁（站）投資建設運營模式，完善充電基礎設施建設標準和停車場設施配建標準，出臺城市停車設施建設地方標準，既有停車位安裝充電設施的，免予辦理規(guī)劃、用地、建設許可手續(xù)，督促物業(yè)服務企業(yè)配合充電設施建設，逐步實現所有小區(qū)和經營性停車場充電設施100%覆蓋。

為穩(wěn)定市場預期，2022、2023年度建成的公共充換電基礎設施，將繼續(xù)安排中央和省財政資金2.54、2.78億元予以支持。省發(fā)展改革委出臺《關于我省新汽車用電價格有關問題的通知》明確，廣東已按照獨立電表的電動汽車充電設施用電統一按大工業(yè)用電峰谷電價執(zhí)行，有效降低了充電成本。省住建廳也將在日后工作中，指導各地市住房和城鄉(xiāng)建設局開展物業(yè)違規(guī)阻撓居民小區(qū)建設充電樁行為整治工作，推動充電樁進小區(qū)。

為促進互聯互通，省能源局還委托電網公司建成了全省統一的電動汽車智能充電服務平臺——“粵易充”平臺。目前，“粵易充”平臺已按照統一的互聯互通標準，累計接入充電樁運營商491個，充電樁12.4萬個，為各級充電基礎設施主管部門提供充電樁保有量、運營狀態(tài)及分布統計等服務，支撐規(guī)劃決策。

保安全：

建議出臺小區(qū)加裝充電樁等操作指引

充電安全備受關注。省應急管理廳建議廣東完善充電樁法規(guī)標準，從革新電池生產工藝、革新軟件控制策略、支持新材料體系電池的研發(fā)等方面給予支持，并建議研究出臺小區(qū)加裝充電樁等相關操作指引。

“電動汽車和充電樁業(yè)主單位是責任主體單位。要嚴格采購符合最新標準、質量可靠且通過專業(yè)檢測機構檢測合格的電動汽車和充電樁產品。”省能源局在答復中稱，省內將建立實時監(jiān)測平臺，完善應急處置措施，并加強產業(yè)鏈全流程安全管控，包括充電場所的消防安全，供電設施的配套電力設施安全等。