2月16日上午10時許,武漢福銀高速祁家灣服務區,矗立在此的4個固定充電樁全部處于工作狀態。在車位前,還不時有新的車輛前來充電,現場一片繁忙景象。
就在一輛新能源汽車開進充電站停好車,準備排隊等待時,一臺靈巧的移動充電機器人主動“跑”了過來,給車主余先生提供主動服務。這一幕也讓余先生感到新奇不已。
“我開著車來到高速服務區充電站,發現充電站都滿了,著急的時候,就看到它朝著我過來了。”余先生笑著說,他停下車沒多久,就看到工作人員開著充電機器人來到自己的車旁,主動為車充上了電,“這個服務挺好為我們春節出行提供了便利。”
國網武漢供電公司充換電公共設施管理公司副總經理殷正晟介紹,隨著春運返程高峰期的到來,武漢市13個高速服務區的充電樁使用也基本飽和,因此增加了移動機器人來提供主動服務。“這個移動機器人配備60千瓦快充功能,滿電情況下可以為6~7臺車進行充電服務。”殷正晟介紹,該公司根據歷史運營情況以及國網車聯網平臺實施監測情況,在初一至初五,將移動充電機器人部署在武漢市內熱門景區,以及節前和現在的返程高峰,“我們將其部署在高速繁忙站點,為電動車主出行提供便捷服務。”
除了移動充電機器人主動“申請上崗”,國網武漢供電公司還在車流量較大的高速服務區緊急加裝了移動充電倉設備,進一步助力新能源車主順利返程。
2月16日下午,筆者來到車流量較大的大廣高速新洲服務區,看到了國網武漢供電公司在春運到來前就在此緊急加裝的兩臺移動充電倉設備。工作人員介紹,每臺移動充電倉設備可同時為4輛新能源車提供快充服務,每天最高可滿足200臺車的充電需求,日充電量可達4000余度。
為做好春運充電服務保障,國網武漢供電公司“上新”了20個充電機器人及移動充電槍頭,并制定了三級值班保障機制,調度中心24小時全程監控,配合現場駐點值班和巡檢巡視,全天候、全周期開展節假日充電服務保障工作,確保車主“滿電”返程。
截至2月16日,國網武漢供電公司高速服務區的日充電量已經突破30000度大關,日均服務充電車主1500余人,比往年同期數據增長57%。春節期間,武漢區域內高速服務區的充電量預計將突破20萬度,服務車主1萬余人。
就在一輛新能源汽車開進充電站停好車,準備排隊等待時,一臺靈巧的移動充電機器人主動“跑”了過來,給車主余先生提供主動服務。這一幕也讓余先生感到新奇不已。
“我開著車來到高速服務區充電站,發現充電站都滿了,著急的時候,就看到它朝著我過來了。”余先生笑著說,他停下車沒多久,就看到工作人員開著充電機器人來到自己的車旁,主動為車充上了電,“這個服務挺好為我們春節出行提供了便利。”
國網武漢供電公司充換電公共設施管理公司副總經理殷正晟介紹,隨著春運返程高峰期的到來,武漢市13個高速服務區的充電樁使用也基本飽和,因此增加了移動機器人來提供主動服務。“這個移動機器人配備60千瓦快充功能,滿電情況下可以為6~7臺車進行充電服務。”殷正晟介紹,該公司根據歷史運營情況以及國網車聯網平臺實施監測情況,在初一至初五,將移動充電機器人部署在武漢市內熱門景區,以及節前和現在的返程高峰,“我們將其部署在高速繁忙站點,為電動車主出行提供便捷服務。”
除了移動充電機器人主動“申請上崗”,國網武漢供電公司還在車流量較大的高速服務區緊急加裝了移動充電倉設備,進一步助力新能源車主順利返程。
2月16日下午,筆者來到車流量較大的大廣高速新洲服務區,看到了國網武漢供電公司在春運到來前就在此緊急加裝的兩臺移動充電倉設備。工作人員介紹,每臺移動充電倉設備可同時為4輛新能源車提供快充服務,每天最高可滿足200臺車的充電需求,日充電量可達4000余度。
為做好春運充電服務保障,國網武漢供電公司“上新”了20個充電機器人及移動充電槍頭,并制定了三級值班保障機制,調度中心24小時全程監控,配合現場駐點值班和巡檢巡視,全天候、全周期開展節假日充電服務保障工作,確保車主“滿電”返程。
截至2月16日,國網武漢供電公司高速服務區的日充電量已經突破30000度大關,日均服務充電車主1500余人,比往年同期數據增長57%。春節期間,武漢區域內高速服務區的充電量預計將突破20萬度,服務車主1萬余人。