“現(xiàn)在給車(chē)子充電方便多了,再也不用像過(guò)去一樣?xùn)|奔西走,真是太棒了!”4月21日,安徽省合肥市濱湖康園小區(qū)居民張春生對(duì)家門(mén)口新設(shè)立的智能移動(dòng)充電機(jī)器人贊不絕口。
在國(guó)網(wǎng)安徽合肥供電公司客戶(hù)經(jīng)理姚先君指引下,張春生駕駛新能源車(chē)停靠于小區(qū)的南區(qū)北廣場(chǎng)一角的機(jī)器人旁。和普通充電樁使用方法基本相同,在完成車(chē)和樁的連接之后,張春生用手機(jī)掃描二維碼,機(jī)器人立刻開(kāi)啟充電服務(wù)模式。
為解決市民“充電難”問(wèn)題,國(guó)網(wǎng)合肥供電公司和供區(qū)內(nèi)社區(qū)積極創(chuàng)新,在小區(qū)內(nèi)引入移動(dòng)充電設(shè)施。和市面上常見(jiàn)的交流慢充樁不同,充電機(jī)器人是容量為183千瓦時(shí)的快速充電樁,市面上常見(jiàn)的新能源車(chē)平均1小時(shí)內(nèi)就能充滿(mǎn)電,速度較普通交流充電樁的4至5小時(shí)充電過(guò)程大幅縮短。
“目前充電服務(wù)采取預(yù)約制,車(chē)主在康園小區(qū)微信群中向社區(qū)、電力客戶(hù)經(jīng)理、小區(qū)物業(yè)工作人員提出需求即可。日常時(shí)段收費(fèi)不到1元每度電,晚間10點(diǎn)之后費(fèi)用降至0.65元每度電,車(chē)主獲得的便捷、實(shí)惠顯而易見(jiàn)。我們計(jì)劃近期再增設(shè)一臺(tái)設(shè)備為更多車(chē)主提供服務(wù)。”國(guó)網(wǎng)合肥供電公司營(yíng)銷(xiāo)部專(zhuān)責(zé)吳巍說(shuō)。
據(jù)了解,合肥政府已出臺(tái)《合肥市居住區(qū)供配電設(shè)施建設(shè)技術(shù)導(dǎo)則》,明確“新建居住小區(qū)配建停車(chē)位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留安裝條件,車(chē)位配建充電基礎(chǔ)設(shè)施比例不低于30%”。這一導(dǎo)則已惠及近6萬(wàn)合肥市新能源車(chē)車(chē)主。
在國(guó)網(wǎng)安徽合肥供電公司客戶(hù)經(jīng)理姚先君指引下,張春生駕駛新能源車(chē)停靠于小區(qū)的南區(qū)北廣場(chǎng)一角的機(jī)器人旁。和普通充電樁使用方法基本相同,在完成車(chē)和樁的連接之后,張春生用手機(jī)掃描二維碼,機(jī)器人立刻開(kāi)啟充電服務(wù)模式。
為解決市民“充電難”問(wèn)題,國(guó)網(wǎng)合肥供電公司和供區(qū)內(nèi)社區(qū)積極創(chuàng)新,在小區(qū)內(nèi)引入移動(dòng)充電設(shè)施。和市面上常見(jiàn)的交流慢充樁不同,充電機(jī)器人是容量為183千瓦時(shí)的快速充電樁,市面上常見(jiàn)的新能源車(chē)平均1小時(shí)內(nèi)就能充滿(mǎn)電,速度較普通交流充電樁的4至5小時(shí)充電過(guò)程大幅縮短。
“目前充電服務(wù)采取預(yù)約制,車(chē)主在康園小區(qū)微信群中向社區(qū)、電力客戶(hù)經(jīng)理、小區(qū)物業(yè)工作人員提出需求即可。日常時(shí)段收費(fèi)不到1元每度電,晚間10點(diǎn)之后費(fèi)用降至0.65元每度電,車(chē)主獲得的便捷、實(shí)惠顯而易見(jiàn)。我們計(jì)劃近期再增設(shè)一臺(tái)設(shè)備為更多車(chē)主提供服務(wù)。”國(guó)網(wǎng)合肥供電公司營(yíng)銷(xiāo)部專(zhuān)責(zé)吳巍說(shuō)。
據(jù)了解,合肥政府已出臺(tái)《合肥市居住區(qū)供配電設(shè)施建設(shè)技術(shù)導(dǎo)則》,明確“新建居住小區(qū)配建停車(chē)位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留安裝條件,車(chē)位配建充電基礎(chǔ)設(shè)施比例不低于30%”。這一導(dǎo)則已惠及近6萬(wàn)合肥市新能源車(chē)車(chē)主。