國家電網、南方電網、特來電、星星充電四家充電設施運營龍頭企業簽署協議,向行業發布互聯互通倡議,并共同注資成立雄安聯行網絡科技股份有限公司。
四家充電設施企業加入新能源充電基建產業
近日國家能源局、工信部、財政部共同制定的《提升新能源汽車充電保障能力行動計劃》明確提出,力爭用3年時間“進一步優化充電基礎設施發展環境和產業格局”。
充電基礎設施是新能源汽車推廣應用的重要基礎之一。統計數據顯示,2018年1至11月,我國新能源汽車產銷量均突破100萬輛,目前累計推廣應用量超過300萬輛。雖然近兩年,國家連續發布多項政策,加快居民區、停車場、單位內部充電基礎設施建設。但截至11月末,充電樁數量僅有72.8萬臺,對比新能源汽車的使用量,這個供應能力還遠不足保證用戶的充電需求。
為加大設施互聯互通、破解充電難繳費難等問題,21日,國家電網、南方電網、特來電、星星充電四家充電設施運營龍頭企業簽署協議,向行業發布互聯互通倡議,并共同注資成立雄安聯行網絡科技股份有限公司。同時,雄安聯行網絡科技股份有限公司董事馮義說:“我們將成為一個‘超級平臺’,除了接入四家股東的充電樁外,還將接入更多企業談合作。未來全國90%以上的充電樁都能在這一個平臺找到。
四家充電設施企業加入新能源充電基建產業
近日國家能源局、工信部、財政部共同制定的《提升新能源汽車充電保障能力行動計劃》明確提出,力爭用3年時間“進一步優化充電基礎設施發展環境和產業格局”。
充電基礎設施是新能源汽車推廣應用的重要基礎之一。統計數據顯示,2018年1至11月,我國新能源汽車產銷量均突破100萬輛,目前累計推廣應用量超過300萬輛。雖然近兩年,國家連續發布多項政策,加快居民區、停車場、單位內部充電基礎設施建設。但截至11月末,充電樁數量僅有72.8萬臺,對比新能源汽車的使用量,這個供應能力還遠不足保證用戶的充電需求。
為加大設施互聯互通、破解充電難繳費難等問題,21日,國家電網、南方電網、特來電、星星充電四家充電設施運營龍頭企業簽署協議,向行業發布互聯互通倡議,并共同注資成立雄安聯行網絡科技股份有限公司。同時,雄安聯行網絡科技股份有限公司董事馮義說:“我們將成為一個‘超級平臺’,除了接入四家股東的充電樁外,還將接入更多企業談合作。未來全國90%以上的充電樁都能在這一個平臺找到。