2023年9月至今年3月，泉州新增充電樁居民報裝1.68萬戶，推動181個既有小區啟動充電樁“批量申請、統一預安裝”有關工作流程。


隨著新能源汽車消費升溫，個人充電樁報裝申請迎來“井噴”。記者從泉州市住建局了解到，2023年9月至今年3月，泉州新增充電樁居民報裝1.68萬戶，推動181個既有小區啟動充電樁“批量申請、統一預安裝”有關工作流程。

創新模式

試點集中預安裝

個人充電樁報裝的需求，和早期建設的住宅小區之間的“矛盾”，一直是推進住宅小區充電樁設施安裝“最后一米”的難點所在。為打通這“最后一米”，2023年3月，泉州印發了《泉州市電網高質量發展2023年工作實施方案》，對規范住宅小區充電樁安裝提出工作要求。之后，由市住建局牽頭，市發改委、市工信局、國網泉州供電公司等多部門聚力，于2023年9月印發《泉州市住房和城鄉建設局等4部門關于規范住宅小區電動汽車充電設施建設管理的通知》（以下簡稱《通知》），進一步規范安裝流程。

在市住建局推動下，國網泉州供電公司、物業協會協同創新探索既有小區充電樁“批量申請、統一預安裝”建設模式，通過物業公司定期收集業主充電需求、批量向供電公司提出預申請，按照供電公司測算的配變可接入容量，分批次統一組織電纜及橋架預安裝，供電公司負責電源接入部分建設及建設規范把關。

“該模式在杜絕地下室私拉亂接安全隱患的同時，實現了小區充電樁報裝接電‘隨報隨批’。”市住建局相關科室負責人介紹，《通知》發出后，全市已推動181個既有小區啟動充電樁“批量申請、統一預安裝”有關工作流程。而面對群眾普遍反映或訴求較多的住宅小區，則重點推進集中預安裝試點工作。目前，國網泉州公司已推動中心市區中駿裕景灣等36個小區完成固定停車位充電樁建設工作。其中萬達公館、北峰萬科城、中駿國金中心、刺桐豪園等15個無充電樁配套小區的地下充電樁集中完成充電樁安裝2667個。

補齊短板

老舊小區改造補建充電樁


福建省對新建小區固定停車位配建或預留充電樁安裝條件要求是達到30%，泉州適度超前，建議新建小區充電樁車位配建比例不低于50%，并要求落實新建住宅小區固定車位100%建設充電設施或預留安裝條件。預留安裝條件時需將管線（含低壓電纜、電纜分支箱、計量表箱）和橋架等供電設施建設到車位，以滿足直接裝表接電需要，從源頭上解決住宅小區安“樁”難問題。

同時，在老舊小區和老舊街（片、社）區改造行動中，將補建電動汽車充電樁納入老舊小區“完善類”改造內容，將充電設施建設和智慧用電改造列為“四個必改”之一。在實施老舊小區改造時，泉州積極推廣智能有序慢充為主、應急快充為輔的居民區充電服務模式，重點補齊老舊居民小區充電設施建設短板。2022年以來，通過合理預留電動汽車充電泊位、引入第三方等方式，共預留公共充電樁點位72個。國網泉州供電公司采用試點推進的方式選取了20個老舊小區，已建設316個公共充電樁。