方案提供方：深圳市賽特新能科技有限公司
車載BMS測(cè)試方案說明
本測(cè)試方案模擬多個(gè)電池串聯(lián)，并對(duì)BMS進(jìn)行通信、數(shù)據(jù)采集、均衡、繼電器動(dòng)作、功耗等方面的綜合測(cè)試評(píng)估。
序號(hào)
測(cè)試項(xiàng)目
描述
使用儀器
測(cè)試方法
1
檢測(cè)單串功耗
1.記錄BMS在工作模式下的自損耗電流
2.精度0.01mA
低壓直流電源
模擬電池單元
1、斷開BMS供電
2、電芯模擬單元轉(zhuǎn)換成static模式，直接讀取模擬電芯端功耗電流
2
檢測(cè)單串電壓精度
1.電壓范圍： 0~5V；
2.能夠記錄通各道單體電壓數(shù)據(jù)，與 BMS 采集到的數(shù)據(jù)對(duì)比
3.比較BMS單體采樣精度
低壓直流電源
模擬電池單元
1、萬用表檢測(cè)單串實(shí)際電壓
2、讀取BMS單串采集電壓
3、萬用表檢測(cè)電壓與BMS采集電壓做差比對(duì)精度
3
檢測(cè)單串均衡功能
1.使能均衡
2.記錄開啟均衡的通道的電流大小
3.電流3A
低壓直流電源
模擬電池單元
CAN卡
1、模擬充電末端，調(diào)節(jié)任意一個(gè)或多個(gè)通道的電壓值，使其壓差慢慢變大
2、測(cè)試BMS是否馬上開啟均衡并讀取均衡電流
4
檢測(cè)單串溫度采集精度及校準(zhǔn)
1.溫度采集通道數(shù)：0~48 個(gè)；
2.采集精度：±1℃；
3.測(cè)試范圍：-40℃~ 150℃；
4.能夠模擬輸出20℃溫度信號(hào)，BMS檢測(cè)；5.溫度校準(zhǔn)加兩個(gè)固定電阻5.1KΩ,10.2KΩ.
低壓直流電源
LXI-RES-SIM
CAN卡
1、導(dǎo)入NTC表格，電阻-溫度切換模擬單元輸出對(duì)應(yīng)溫度的阻值
2、BMS檢測(cè)到的溫度與模擬溫度做差比對(duì)精度
3、使用高精密電阻模擬溫度實(shí)現(xiàn)校準(zhǔn)（需客戶提供校準(zhǔn)方案）
5
供電功耗測(cè)量（即常電）
檢測(cè) BMS 在運(yùn)行狀態(tài)的功耗
分辨率：0.1mV
低壓直流電源
1、使用萬用表電流量測(cè)功能串入BMS供電回路
2、讀取BMS喚醒前后的供電功耗
6
供電電壓過高、過低測(cè)試（即常電）
檢測(cè)BMS在供電電壓過高或者過低時(shí)、工作是否正常
低壓直流電源
CAN卡
1、調(diào)節(jié)BMS供電電壓過高或者過低
2、檢測(cè)BMS是否正常工作(可檢測(cè)BMS是否有報(bào)文上傳)
7
單體電壓校準(zhǔn)
1.電壓范圍： 0~5V；
2.需要客戶提供校準(zhǔn)要求及校準(zhǔn)方案
低壓直流電源
模擬電池單元
CAN卡
需客戶提供具體的校準(zhǔn)方案
8
CAN通訊檢測(cè)
1.具備三路支持CAN2.0A 和CAN2.0B 協(xié)議
2.檢測(cè)整車CAN、子網(wǎng)CAN、充電CAN、內(nèi)部CAN通訊功能
3.支持250Kbps、500Kbps 多種波特率
4.檢測(cè)匹配電阻
5.程序升級(jí)
低壓直流電源
CAN卡
萬用表
檢測(cè)整車CAN、子網(wǎng)CAN、充電CAN、內(nèi)部CAN是否正常報(bào)文上傳
9
喚醒信號(hào)檢測(cè)
NO檔信號(hào)喚醒
充電喚醒
CAN喚醒
低壓直流電源
DO控制的單元
CAN卡
1、外部模擬各種喚醒信號(hào)給到BMS
2、檢測(cè)BMS是否正確喚醒
BMS測(cè)試方案系統(tǒng)框圖
